Hvilke faktorer påvirker prisen på gelatine?
Prisudsvingene vil blive formet af fire primære faktorer:
en.Råvareforsyning og -omkostninger
Mangel på dyreknogler/hud:Reducerede slagterater for husdyr (f.eks. faldt Kinas svineslagtevolumen med 9 % i 2024) og stigende omkostninger til indkøb af knogler (+18 % i forhold til året før i 2024) presser marginerne. Brasiliens udbrud af kogalskab i 2024 forstyrrede yderligere den globale knogleforsyning.
Alternative proteiner: Plantebaseret gelatineerstatninger (f.eks. ærteproteingel, HPMC-kapsler) vinder frem, og HPMC-kapselmarkederne forventes at vokse med en årlig vækstrate på 7,26 % frem til 2032. Dette kan have en lille indflydelse på animalsk afledt produktion. gelatine efterspørgsel inden for fødevare- og sundhedssektoren.
b.Miljøforskrifter
Emissionskontrol og affaldshåndtering:Strengere miljøpolitikker fra EU/Kina (f.eks. Kinas standarder for ren produktion fra 2025) tvinger SMV'er til at forlade markedet, mens store virksomheder investerer i miljøvenlige teknologier (f.eks. enzymatisk ekstraktion ved lav temperatur), hvilket øger produktionsomkostningerne med 10%-15%.
Handelsbarrierer:Danmarks importrestriktioner på animalske produkter (f.eks. gelatine) i 2025 og EU's i 2030 Animalsk gelatine Et forbud mod kosmetik kan forstyrre forsyningskæderne og øge eksportomkostningerne for kinesiske producenter.
c.Efterspørgselsdynamik
Sundhedspleje og lægemidler: Efterspørgslen efter medicinsk gelatine stiger på grund af vaccineproduktion og kapselbaserede lægemidler, hvilket understøtter prisstabilitet. For eksempel Kinas medicinske Gelatinemarked forventes at nå 15 milliarder ¥ inden 2030.
Ændringer i fødevareindustrien: Forbrugernes præference for clean-label produkter driver efterspørgslen efter gelatine ikonfekture og funktionelle fødevarer.
d.Handel og logistik
Told og geopolitik: Handelsspændinger mellem USA og Kina (f.eks. fordoblede toldsatser på kinesisk gelatine i 2025) har omdirigeret eksporten til Sydkorea og Brasilien.
Logistikomkostninger: Havnestrejker (f.eks. på den amerikanske østkyst i 2024) og stigende fragtgebyrer har øget transportomkostningerne med 8%-12%, hvilket påvirker de endelige priser.